Panhard DB Le Mans Cabriolet

Galerie Photo : Panhard DB Le Mans Cabriolet

Le véhicule : Panhard DB Le Mans Cabriolet

La DB Panhard Le Mans Cabriolet que nous présentons à la vente a été mise en circulation au cours du mois de Juillet 1961.

Le Mans – finition Luxe

D’après l’ouvrage d’Alain Gaillard sur DB (dans lequel tous les numéros de châssis des DB Le Mans sont consignés), l’exemplaire qui illustre cette page est un modèle Luxe, qui est sorti d’usine équipé d’origine d’un volant Nardi (qu’elle présente toujours aujourd’hui) et de la capote.

Bien qu’elle affiche un beau hard-top de la première série à ce jour, elle n’en était pas équipée à l’origine. Cela étant, ce rare élément lui offre aujourd’hui une valeur ajoutée.

Présentée dans une belle teinte bleue, légèrement métallisée, avec intérieur noir, cette Le Mans présente la particularité d’être dans une très belle condition générale, tant d’un point de vue esthétique que mécanique.

Il est déjà relativement rare de trouver des Panhard DB Le Mans à la vente, il est encore plus rare d’en trouver dans une condition comme celle affichée par l’exemplaire qui illustre cette page.

Propriété de la même famille depuis 1996, la voici offerte à la vente pour la première fois depuis cette date.

Travaux récents

En amont de sa commercialisation dans nos locaux, cette DB Le Mans vient de bénéficier d’un entretien dans nos ateliers.

Le facture de ces éléments est présente dans le dossier historique qui accompagne la voiture. Le détail peut être communiqué sur demande.

En addition à cela, le contrôle technique vient d’être passé avec succès.

Caractéristiques techniques

Caisse en fibre de verre
Moteur Panhard bicylindre « Tigre » de 851cc développant approx. 50cv à 55cv DIN
Carburateur Zenith
Boîte de vitesses 4 rapports avec marche arrière
Crit’Air : non concernée

Contenu du dossier historique

Carte grise française normale
Factures d’entretien
Documentation générale
Extrait de l’ouvrage d’Alain Gaillard à propos de ce véhicule
Rapport Histovec
Dossier de photos additionnelles sur demande

Une collaboration 100% française : Panhard x Deutsch-Bonnet

Lorsque l’on évoque les mots « Panhard », « Deutsch » ou « Bonnet », les plus fins connaisseurs de l’histoire automobile française dressent généralement une oreille attentive.

Et ils ne se trompent pas. Ensemble ou séparément (après malheureusement de nombreux rebondissements historiques), ces grands hommes et les marques qui en ont découlé, ont marqué de manière indélébile la grande saga de l’automobile. Petite fierté chauvine, ils sont tous Français !

La Panhard DB Le Mans est présentée dans sa version définitive au cours de l’année 1959. Son objectif : conquérir le marché américain et rendre hommage, par le nom, aux victoires des marques DB et Panhard à l’indice aux 24 Heures du Mans, où elles se sont couvertes de gloire.

Ce modèle est l’une des dernières représentantes de l’association de Charles Deutsch et René Bonnet, deux grands noms du sport automobile, qui ont donné naissance à quelques brillantes autos de compétition sur base Panhard.

Tous deux particulièrement attachés à la légèreté et l’aérodynamique, ils ont appliqué ces principes à leurs modèles de tourisme, dont ce cabriolet emblématique.

Capable de tutoyer les 170 km/h, il est particulièrement rare puisque la production n’a pas dépassé 200 exemplaires, le marché américain n’ayant jamais été conquis…

Cocorico

Présenté dans une remarquable condition générale, sortant tout juste de révision, et présenté à la fois à la vente depuis 1996, le cabriolet DB présenté sur cette page ne manque pas d’atouts pour séduire.

Un véritable collector à ajouter à votre collection d’automobiles françaises de caractère.

Vous aimez ? C’est normal, c’est Français !

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