Caterham Seven 1600 GT

Caterham Car Sales

La Caterham 1600 GT que nous présentons à la vente a été acquise neuve en kit auprès de l’usine par son premier propriétaire le 23 Novembre 1981.

Comme le précise la facture originale d’achat de Caterham Car Sales, le kit comprenait l’ensemble des éléments composant la voiture, en pièces détachées, sauf le moteur, la boîte de vitesses et le pont. Il appartenait donc au premier propriétaire de monter sa voiture et de trouver les organes manquants.

Le temps d’être complètement assemblée, cette Caterham a été mise en circulation le 16 Mars 1982.

Après avoir passé les 27 premières années de sa vie Outre-Manche, elle a été importée en France au début de l’année 2009 avant d’y être immatriculée.

N’ayant connu qu’un seul propriétaire depuis cette date, elle se trouve prête à rejoindre son futur possesseur pour écrire les prochaines lignes de son histoire commencée en 1981.

Spécification actuelle

Conduite à droite d’origine
Moteur Ford Kent 4 cylindres « 1600 GT » (développant approx. 100cv)
Boîte de vitesses de Cortina GT reconditionnée, 4 rapports
Carburateurs Dell’Orto avec filtres KN
Embrayage changé récemment
Alternateur changé récemment
Allumage électronique
Pont rigide
Freins à disque AV/ Tambours AR

Dernier entretien

La Caterham Seven 1600 GT qui illustre cette page a fait l’objet d’un entretien en vue de sa commercialisation dans nos locaux.

Voici le détail des travaux qui ont été effectués dans nos ateliers en Octobre 2021 :
Vidange complète (moteur, boîte de vitesses, pont)
Remplacement des plaquettes AV
Purge et contrôle du système de freinage
Remplacement d’une durite d’eau du radiateur supérieur
Remplacement de divers silentblocs
Réglage de la carburation
Essai routier

Condition générale

Rouge d’origine, cette Caterham 1600 GT a reçu par l’intermédiaire de son dernier propriétaire français, une nouvelle robe gris argent qui lui convient parfaitement. Le contraste de couleurs avec l’habitacle et les éléments du lot de bord est du meilleur effet.

Hormis quelques impacts de graviers liés à l’utilisation de la voiture (garde au sol très basse), aucun défaut esthétique important n’est à relever sur l’ensemble de la caisse de cette Caterham.

Originales, les cinq jantes Revolution 5 branches de 14 pouces conviennent parfaitement aux formes légères de la Seven. Présentant une belle condition, elles sont chaussées de pneus Yokohama en très bon état également.

Les détails intéressants ne manquent pas : l’arceau, souvent présenté de couleur noire est ici chromé ; le volant et le nez se voient ici décorés tous deux d’un beau badge Lotus ; la sortie d’échappement latérale en inox promet au passager des balades hautes en couleur…

Côté habitacle, le conducteur et son éventuel passager seront accueillis par une banquette de couleur noire présentée dans une remarquable condition sur laquelle aucun défaut n’est à relever. À noter que cette banquette est assortie de ceintures de sécurité traditionnelles.

En plus des side-screens qui accompagnent cette Caterham, le pare-brise a été assorti de deux déflecteurs en plexi.

Contenu du dossier historique

Carte grise française normale
Facture originale du kit auprès de l’usine Caterham par le premier propriétaire en 1981
Nombreuses factures de pièces & d’entretien
Anciens titres de circulation
Anciens contrôles techniques (un nouveau CT sera effectué pour la vente)
Rapport Histovec

Lot de bord

Couvre-coffre (de couleur noire)
Capote (de couleur noire)
Side-screens avec rétroviseurs (de couleur noire)
Couvre-tonneau (de couleur noire) avec séparation centrale
Bagage cylindrique badgé « 7 » avec scratchs (de couleur noire), à attacher sur les montants de l’arceau

Un rapport prix/plaisir exceptionnel

Présentée dans une belle condition générale, avec une combinaison de couleurs peu courante et un suivi mécanique régulier de qualité, cette Caterham 1600 GT pourrait être la partenaire idéale pour vos prochaines sorties.

Offrant un rapport poids/puissance ne souffrant que de très peu de concurrence (approx. 100cv pour 480 kg), ces autos demeurent, malgré les années qui passent, de véritables références en terme de plaisir de conduite.

Fiables, peu coûteuses en entretien, faciles d’utilisation, génératrices de plaisir de conduite, elles continuent d’affirmer au fil des années et des diverses séries l’idée originelle de Colin Chapman « light is right » !

Cette 1600 GT attend son futur propriétaire. Et si c’était vous ?