Aston Martin DB9

Très bonne condition générale. Entretien Aston Martin complet.

Pour acquérir l'une des dernières vraies Aston Martin, le chef d'oeuvre de Henrik Fisker...

millésime2007
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le véhicule

La superbe Aston Martin DB9 que nous présentons à la vente a été livrée neuve par la concession Aston Martin de Anvers (Belgique) le 30 Janvier 2007 et mise en circulation le jour même. Le dossier qui accompagne la voiture comporte l’ensemble des factures d’entretien et d’achat, ce qui nous a permis de retracer aisément l’historique du véhicule, qui est totalement limpide.

Historique des propriétaires

Acquise neuve en Janvier 2007, cette DB9 fait les beaux jours de son premier propriétaire jusqu’en Mai 2012, date à laquelle elle est cédée à son second possesseur, un Belge résidant en Flandre-Occidentale, à proximité de la frontière Française. Elle comptait alors 64 835 km certifiés. En Juillet 2015, ce dernier met la voiture en dépôt-vente chez Aston Martin Anvers, à l’endroit-même où elle avait été livrée neuve quelques années auparavant et où elle avait toujours été entretenue avec soin depuis le début de sa vie. C’est là également qu’elle est acquise par son troisième et dernier propriétaire, un Français résidant dans le Nord de la France, passionné de longue date de la marque. Pour lui, comme pour d’autres admirateurs de la légende de la marque Britannique, posséder une Aston Martin était un rêve d’enfant…

Cette DB9 se présente toujours dans sa combinaison de couleurs d’origine (extérieur Tungsten Silver, intérieur cuir Obsidian Black). Elle dispose aujourd’hui de 90 300 km certifiés.

Entretiens

Récemment, en Mai 2019, alors que le véhicule affichait 89 832 km, une révision d’importance a été entreprise auprès d’Aston Martin Lyon. Ces travaux comprenaient, entre autres, le service annuel préconisé par la marque (vidange moteur complète, remplacement du filtre à huile, vidange du pont arrière, contrôle de l’état des freins etc), le remplacement du radiateur de refroidissement moteur, le remplacement des tuyaux de refroidissement de la boîte automatique mais également le changement de la batterie. L’ensemble de ces opérations s’est soldé par une facture de près de 6 000 €.

Voici l’ensemble des entretiens dont elle a bénéficié avec l’évolution progressive du kilométrage :

  • 06/02/2007 / 01 590 km / Aston Martin Anvers
  • 07/02/2008 / 16 122 km / Aston Martin Anvers
  • 01/07/2009 / 32 016 km / Aston Martin Anvers
  • 15/07/2010 / 43 037 km / Aston Martin Anvers
  • 08/12/2010 / 48 445 km / Aston Martin Anvers
  • 11/05/2012 / 64 835 km / Aston Martin Anvers
  • 22/10/2013 / 74 503 km / Aston Martin Anvers
  • 19/11/2014 / 78 707 km / Aston Martin Anvers
  • 08/07/2015 / 79 483 km / Aston Martin Anvers
  • 03/11/2016 / 83 048 km / Aston Martin Anvers
  • 03/01/2018 / 88 335 km / Aston Martin Lyon
  • 09/10/2018 / 89 753 km / Aston Martin Lyon
  • 23/05/2019 / 89 832 km / Aston Martin Lyon

Le véhicule est accompagné de l’ensemble des factures de ces entretiens qui sont jointes au dossier, tout comme le carnet d’entretien (tamponné et à jour) ainsi que les 3 jeux de clefs. Une housse de protection (non d’origine) sera également remise eu nouveau propriétaire.

Condition générale

Esthétiquement, cette somptueuse DB9 se présente dans un état exceptionnel. On peut aisément s’apercevoir à quel point elle a été utilisée avec soin par ses trois différents propriétaires depuis sa mise en circulation en 2007. N’ayant jamais passé une nuit dehors, elle affiche une carrosserie immaculée, exempte de tout choc ou rayure. Les jantes sont sans aucun défaut d’aspect hormis l’arrière-gauche qui présente une rayure superficielle sur son flanc. Les couvertures des optiques n’ont pas terni avec le temps (à l’avant comme à l’arrière) tout comme les chromes et les entourages qui apparaissent aussi éclatants que lors du premier jour.

L’entretien « Aston Martin only » extrêmement rigoureux dont cette DB9 a toujours bénéficié au cours de sa vie est gage d’une excellente santé et constitue l’un des attraits majeurs de ce véhicule. L’essai dynamique réalisé par notre atelier nous a confirmé ces éléments. Le bruit délivré par le V12 de 457cv est grisant. La boîte automatique Touchtronic ne souffre d’aucun défaut, les 6 rapports s’enchaînent avec précision, sans difficulté aucune, le tout dans une ambiance feutrée à souhait…

L’une des dernières « véritables » Aston Martin

La DB9 fait incontestablement partie d’une élite et cela, depuis déjà quelques années. Le temps n’a strictement aucune emprise sur le somptueux dessin de Henrik Fisker, le génial géniteur de cette beauté fatale. Dotée d’un V12 fabuleux à la sonorité enchanteresse, elle peut être considérée à juste titre comme l’une des dernières véritables Aston Martin. La qualité de finition est sans égal, la noblesse des matériaux tout autant. La porte ouverte est une véritable invitation au voyage, le futur propriétaire de ce véhicule trouvera dans l’habitacle tous les raffinements de confort ultime relatifs aux plus grandes automobiles de prestige.

Compte tenu de tous ces éléments, le prix de cette DB9 est des plus attractifs tant cette exceptionnelle GT 2+2 semble promise à une éternelle jeunesse. Son historique limpide, son entretien de grande qualité et les soins dont elle a bénéficié de la part de ses trois propriétaires depuis 2007 la placent naturellement au-dessus du lot…

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