BMW 635 CSI

Historique de cette 635 CSI

Livrée neuve en Italie en 1980 à la concession BMW Como d’Angelo Raffaele, la superbe BMW 635 CSI que nous présentons à la vente a connu seulement deux propriétaires italiens avant de rejoindre la France et son 3ème propriétaire en 2002. Elle restera entre ses mains jusqu’en 2022.

L’auto possède son 1er certificat de circulation italien et ses carnets. Les documents administratifs d’époque nous ont permis de retracer le nombre de propriétaires et l’historique chronologique de l’auto (ainsi que l’évolution naturelle de son kilométrage).

L’excellente condition générale, les nombreux éléments présents dans le dossier ainsi que le faible nombre de propriétaires nous laisse penser que le kilométrage est bien celui d’origine.

De nombreux frais ont été réalisés depuis 2018, incluant des travaux d’ordre mécanique ainsi qu’un important « detailling » révélant un véhicule très sain, notamment au niveau des soubassements et du compartiment moteur.

Spécifications & équipements

1ère mise en circulation : 02/05/1980
Couleur : Saphirblau Metallic (149)
Intérieur : cuir noir

Puissance dynamique : moteur 6 cylindres en ligne de 218cv
Boîte de vitesse : Manuelle à 5 rapports (version Getrag Sport Inversée)

Kilométrage : 97 000 km
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L’auto présente une superbe condition générale. La teinte Saphirblau Metallic est du meilleur effet.

Les selleries sont d’origine, en revanche les moquettes viennent d’être remplacées.

L’auto dispose du toit ouvrant électrique d’origine, des selleries en cuir et de la boîte sport inversée proposée en option à l’époque.

Les 4 pneus Michelin TRX sont neufs.

Elle est équipée d’un coupe circuit, de sa trousse à outils d’origine et est accompagnée de 4 jantes BBS d’époque.

Historique chronologique

(année/mois/jour)
1980/05/02 – Immatriculation du véhicule au nom du 1er propriétaire (document d’origine)

1982/07/13 – Attestation d’assurance au nom du 1er propriétaire (document d’origine)

1982/09/27 – Extension de garantie d’un an au nom du 2nd propriétaire (document d’origine)

1981/82 – Carte de membre à l’Automobile Club d’Italie au nom du 2nd propriétaire (document d’origine)

1982/83 – Carte de membre à l’Automobile Club d’Italie au nom du 2nd propriétaire (document d’origine)

2001/12/12 – Document de propriété du véhicule au nom du 2nd propriétaire (document d’origine)

2002/07/16 – Changement de propriétaire (3ème propriétaire)

2006/08/09 – 95 854 km – Contrôle technique

2018/09/26 – BMW SERVICE – Réparations diverses (564 €)

2019/08/08 – 96 155 km – Contrôle technique

2019/08/20 – 95 000 km – BMW SERVICE – Réparations diverses (3 033 €)

2022/01/03 – 4 pneus Michelin TRX (1 368 €)

2022/01/31 – 96 457 km – Planète Auto Passion – Entretien et réparations diverses (1 651 €)

2022/01/31 – 96 477 km – Contrôle technique

2022/02/01 – Changement de propriétaire (4ème propriétaire)

2022/02/25 – Atout Sellerie – Pose des moquettes de sol (900 €)

2022/03/02 – Aergom – Cryogénisation moteur/boîte et dessous de caisse (840 €)

2022/03/29 – 96 664 km – Planète Auto Passion – Réparations diverses (293 €)

‍2023/02/10 – 96 958 km – Contrôle technique

2023/02/17 – 96 975 km – Mecanic Gallery – Réparations diverses (275 €)

Contenu du dossier historique

Carte grise française normale
Factures
Contrôles techniques
Carnets d’origine (y compris le carnet d’entretien)
Documents d’époque
Documentation générale
Dossier de photos additionnelles sur demande

Voie de gauche, clignotant, appels de phares…

Autobahn, Autoroute, Autostrada… Que ce soit en Allemagne, en France ou encore en Italie (pour ne citer que ces pays), la mythique BMW 635 CSI s’est taillé une réputation d’avaleuse de kilomètres à toute vitesse dès sa sortie au début des années 80.

Caractère bien trempé, look de bad boy, confort de première classe, 6 cylindres en ligne bien affuté, la 635 CSI et sa bouillante cavalerie avaient tout pour plaire.

Sans surprise, elle a acquis au fil des années un statut de « classique parmi les classiques » au sein de la gamme BMW, au point d’être aujourd’hui considérée, à juste titre, comme l’une des cheffes de file des « Youngtimers ».

Malheureusement, souvent malmenées et fortement kilométrées, ces automobiles sont difficiles à trouver dans des conditions satisfaisantes sur le marché.

L’exemplaire que nous présentons aujourd’hui à la vente affiche une condition particulièrement saine qui, appuyée par l’étude de son important dossier historique, nous donne toutes les raisons de croire qu’il s’agit de son kilométrage d’origine.

Si vous êtes à la recherche d’un exemplaire de qualité, cette 635 CSI devrait retenir votre attention !