Jaguar Mk2 3.8 Saloon

Galerie Photo : Jaguar Mk2 3.8 Saloon

Le véhicule : Jaguar Mk2 3.8 Saloon

La Jaguar Mk2 que nous présentons à la vente est sortie d’usine à la fin de l’année 1960, avant d’être mise en circulation au tout début de l’année 1961.

3.8 Litres

Il s’agit d’une Mk2 en conduite à gauche d’origine, équipée du moteur 3.8 litres de cylindrée, d’une boîte de vitesses mécanique et de l’overdrive (suffixe « DN » dans le numéro de série).

Affichant une très élégante combinaison de couleurs (gris anthracite avec intérieur cuir rouge/bordeaux) qui sied parfaitement à la Mk2, la voici présentée à la vente dans nos locaux, dans une excellente condition générale, à la fois sur le plan esthétique, mais également mécanique.

Historique

Bien que les premières années de son existence nous soient relativement inconnues, les plus anciennes traces du véhicule dans l’épais dossier qui accompagne le véhicule nous ramènent au tout début des années 90.

Nous pouvons notamment noter que l’historique, très bien documenté, fait mention du fait que le véhicule a bénéficié d’une restauration complète entre 2002 et 2005.

Les travaux faisant référence à cette restauration sont illustrés par l’intermédiaire de nombreuses images, retraçant l’intégralité du processus : mise à nu complète de la caisse, réfection de l’ensemble de la mécanique, traitement et passage en peinture de la carrosserie, réfection intégrale des trains roulants, etc…

Rien ne semble avoir été laissé au hasard au moment de ces travaux de première importance.

Acquise par son dernier propriétaire en Septembre 2006, quelques mois après la fin de sa restauration, elle est alors immatriculée dans la région Rhône-Alpes, région qu’elle n’a plus quitté jusqu’à ce jour.

Depuis son acquisition, le propriétaire de cette belle Mk2 3.8 s’est montré très rigoureux sur l’entretien de sa belle anglaise.

En témoignent les nombreuses factures jointes dans le dossier historique, faisant état d’un suivi très régulier, auprès des meilleurs spécialistes d’anciennes de la région lyonnaise.

La lecture attentive du dossier historique sera un élément fondamental pour apprécier à sa juste valeur la Mk2 qui illustre cette page.

Optimisations

Parmi les travaux dont cette Jaguar Mk2 3.8 a bénéficié, il est important de signaler qu’elle a reçu deux optimisations majeures qui sont, à notre sens, fondamentales pour apprécier une Mk2 comme il se doit :

Une direction assistée
Une BV Jaguar, avec 4 rapports synchronisés, en lieu et place de la BV Moss qui équipait d’origine ces autos

Caractéristiques techniques

Moteur Jaguar 6 cylindres en ligne – 3800cc – 220cv SAE
Boîte de vitesses Jaguar 4 rapports synchronisés
Overdrive
Direction assistée électrique

Contenu du dossier historique

Carte grise française normale
Important dossier de factures
Contrôles techniques
Dossier de restauration entre 2002 et 2005
Documentation générale
Rapport Histovec
Dossier de photos additionnelles sur demande

« Best Saloon Ever »

C’est ainsi que titrait la célèbre revue Britannique « Classic and Sports Car » en Janvier 2010 pour une édition réservée à la brillante Jaguar Mk2.

Bien que nous ne puissions pas ici résumer le contenu de l’article de 8 pages qui figurait dans cette publication, nous nous contenterons de son excipit : « this is a truly great car ». Même les moins bilingues d’entre nous comprendront…

Confortable, spacieuse, élégante en toute circonstance, performante, somptueuse, les élogieux qualificatifs ne manquent pas quand l’on évoque ce félin. Posséder une telle automobile est une expérience.

Pour la première fois sur le marché depuis 20 ans, cette superbe Mk2 ne manque pas d’atouts pour séduire…

Ayant bénéficié d’importants travaux de restauration et d’optimisation, présentée avec un historique clair et documenté, équipée d’une boîte de vitesses avec rapports synchronisés, elle se place naturellement au-dessus du lot…

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