Land Rover Defender 110 TD4 SW SE

Galerie Photo : Land Rover Defender 110 TD4 SW SE

Le véhicule : Land Rover Defender 110 TD4 SW SE

Le Land Rover Defender que nous présentons à la vente a été mis en circulation sur le marché français en Juin 2015.

Gris anthracite métallisé / Noir

Il s’agit d’un Defender 110 SW (Station Wagon) équipé du moteur 4 cylindres Turbo Diesel (TD4) 2.2 litres développant 122cv.

Présenté dans une superbe combinaison de couleurs (gris anthracite métallisé/noir, avec intérieur noir), il affiche une excellente condition générale, témoignant de tout le soin dont il a bénéficié de la part de ses différents propriétaires depuis sa mise en circulation.

Acquis par son dernier propriétaire en Novembre 2022 (alors qu’il comptait 57 600 km), il a été utilisé avec parcimonie depuis cette date.

Son ultime entretien a été effectué pour la vente par le spécialiste Challenge 4×4, rien n’est à prévoir. Le détail de ces opérations pourra vous être communiqué sur demande.

Affichant aujourd’hui 86 800 km, il est le parfait compromis pour vos prochaines aventures en famille, tout confort (7 places – carte grise 7 places).

Il s’agit d’un Defender particulièrement bien optionné/équipé (voir ci-après).

Équipements

Peinture deux tons gris anthracite métallisé glacier / toit noir
Dessus d’ailes AV noirs, avec petites prises d’air
Marchepieds avec finition aluminium
Jantes Sawtooth en aluminium 16 pouces, noires (y compris la roue de secours)
Pneus Falken 235/85 R16
Roue de secours
Marchepied AR
Garde-boues Land Rover AV et AR
Feux LED AV et AR
Climatisation
Autoradio CD USB
Sièges tissu/cuir noirs
7 places – 7 sièges
Sièges AV chauffants
Vitres AV électriques
Vitres AR coulissantes
Vitres AR légèrement teintées
Tapis intérieurs noirs
Volant 3 branches Momo
Crochet d’attelage
Maintien d’ouverture porte arrière
Essuie-glace arrière
Fermeture centralisée (le double de clefs est présent)
Véhicule non-fumeur

Caractéristiques techniques

Moteur 4 cylindres Turbo Diesel (TD4) – 2.2 litres – 122cv
Boîte de vitesses manuelle 6 rapports
4 roues motrices
Crit’Air 2

Contenu du dossier historique

Carte grise française (7 places)
Contrôles techniques
Carnets d’origine
Rapport Histovec
Dossier de photos/vidéos additionnelles sur demande

Un mythe

Perpétuellement amélioré depuis ses débuts, jusqu’aux derniers millésimes, le Defender dans sa forme originelle, que l’on pourrait désormais qualifier de « Defender classique » n’est aujourd’hui plus en production.

À jamais, il restera une automobile de légende, l’un des véhicules tout-terrain parmi les plus simples mais aussi parmi les plus rustiques.

Baroudeur infatigable, franchiseur hors-pair, il est maintenant devenu une icône et engendre une demande à la hauteur de son statut de « classique ».

Ce superbe 110 SW est une belle opportunité de se porter acquéreur d’un 4×4 à la forte personnalité, utilisable dans toutes les conditions, sans exception.

Sa superbe condition générale, sa magnifique combinaison de couleurs, ses 7 places et son importante liste d’équipements en font autant d’arguments pour se décider rapidement et oser l’esprit d’aventure, en famille !

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