Lamborghini Diablo

Première série

La Lamborghini Diablo que nous présentons à la vente figure parmi les premiers exemplaires produits. Assemblée à Sant’Agata Bolognese le 6 Août 1991, elle se présente toujours aujourd’hui dans sa teinte Rosso Diablo avec intérieur en cuir beige et sans aileron, ce qui met davantage en valeur le dessin de Gandini. Il s’agit d’un exemplaire de la première série avec 2 roues motrices et sans direction assistée… La version la plus pure !

Historique et travaux récents

L’important dossier de factures accompagnant la voiture retrace l’ensemble des travaux réalisés par les trois derniers propriétaires. De 2002 à 2016, cette Diablo a été entretenue de façon très régulière chez le spécialiste Noël Racing à Aix-en-Provence.

En Décembre 2013, alors que la voiture avait 43 191 km au compteur, un grand nombre de travaux ont été effectués comprenant le changement de la boîte de vitesse, de l’embrayage ainsi que des éléments de freinage (durites de frein, kit de frein à main, plaquette avant et arrière, disques avant).

Au début de l’année 2019, à la suite d’un bruit moteur anormal, la voiture a été amenée auprès des établissements Calderoni à proximité de Lyon et les travaux suivants ont été réalisés à la demande du dernier propriétaire :

• dépose de l’ensemble moteur, boîte, pont
• dépose du carter inférieur de pont
• dépose des culasses, dépose des soupapes pour surfaçage
• dépose du carter avant de distribution
• nettoyage de l’ensemble du moteur et du compartiment moteur
• réfection complète du compartiment gauche et du compartiment droit (incluant changement des chaînes de distribution et des roulements)
• réfection complète du bas moteur
• étanchéité complète haut et bas moteur (incluant le remplacement du joint de culasse, fourni par l’usine)
• rodage des soupapes
• remontage des culasses
• remontage de l’ensemble mécanique moteur/boîte/pont
• réglage de la carburation
• essais routiers de fiabilisation

Les deux factures faisant foi de tous ces travaux se trouvent dans le dossier qui accompagne la voiture. Le montant total de ces opérations s’élèvent à près de 30 000 €.

Elle dispose aujourd’hui de 45 400 km d’origine.

La première version de la Diablo s’inscrit vraiment dans l’ADN Lamborghini de la plus pure des façons. Rares sont les exemplaires de première série qui se présentent dans un tel état. A l’image des vins de grands crus, cette automobile de rêve se bonifie avec le temps, ce qui justifie aujourd’hui sa cote sur le marché des véhicules de collection.