Porsche 993 Carrera 2

Historique

Grâce à la relecture de son carnet d’entretien, nous avons appris que la superbe Porsche 993 Carrera 2 que nous présentons à la vente a été livrée neuve à son premier propriétaire le 8 Décembre 1993 (millésime 1994) via le Centre Porsche de l’usine à Stuttgart.

Régulièrement entretenue auprès du Centre Porsche de Soest (à l’Est de Dortmund), région dans laquelle résidait son premier possesseur, elle est par la suite acquise par son second propriétaire auprès d’un spécialiste basé à Strasbourg le 21 Avril 1998. Elle comptait alors 46 000 km. La facture de cette acquisition est jointe dans le dossier historique qui accompagne le véhicule.

Toujours conservée dans la même famille jusqu’en Juin 2019, c’est à cette date qu’elle est acquise par son troisième et dernier propriétaire, un autre Français. Elle comptait alors 65 635 km certifiés.

Utilisée avec soin et parcimonie depuis son dernier changement de mains, elle a fait l’objet de beaucoup d’attentions durant cette période en continuant d’être entretenue comme elle l’avait été jusqu’ici.

Elle dispose aujourd’hui de 68 665 km certifiés.

Condition générale

Son étiquette d’options d’usine (toujours présente sous le capot avant et dans le carnet d’entretien) nous apprend que la voiture dispose d’une teinte Midnight Blue (code couleur 39C) avec un intérieur Midnight Blue également (code couleur FJ).

Depuis son arrivée en France, la voiture a toujours été entretenue auprès de Centres Porsche officiels comme l’attestent le carnet d’entretien et les factures présentes dans le dossier. Les deux derniers entretiens en date ont été effectués tous deux respectivement auprès des Centre Porsche de Toulon et de d’Annecy (voir détail de tous les entretiens plus bas).

D’un point de vue esthétique & mécanique, la voiture se trouve dans une excellente condition générale.

L’habitacle est le reflet de l’utilisation soigneuse dont cette auto a bénéficié depuis sa mise en circulation en Décembre 1993. Aucune trace d’accroc ou de décoloration ne vient entacher les superbes sièges sport. Toute l’instrumentation est fonctionnelle. Le toit-ouvrant est parfaitement étanche.

Au niveau de la carrosserie, il est à noter que la voiture a bénéficié il y a quelques années d’une peinture complète (teinte conforme à celle qu’elle portait d’origine : 39C).

L’essai routier que nous avons réalisé au volant de cette voiture nous a confirmé à quel point elle se trouvait en excellente santé. La mécanique d’origine fonctionne parfaitement (numéro châssis-moteur correspondants – moteur de 272cv, boite mécanique 6 rapports). Pas de fumée au démarrage, aucun bruit suspect et une mélodie enchanteresse, le Flat 6 est en excellente santé, son parfait état étant le témoin de toutes les attentions reçues de la part de ses trois propriétaires depuis le début de sa vie. Une inspection de la voiture sur le pont conforme une caisse extrêmement saine, sans trace de choc ou de corrosion.

Historique d’entretien & de propriétaires

1er propriétaire (achat 08.12.1993) – 0 km
Entretien du 09.02.1995 – 08 500 km
Entretien du 13.05.1996 – 18 013 km
Entretien du 04.12.1997 – 41 400 km

2ème propriétaire (achat 21.04.1998) – 46 000 km
Entretien du 08.10.2004 – 55 512 km
CT du 26.09.2006 – 56 294 km
Entretien du 16.09.2010 – 56 552 km
CT du 26.09.2012 – 56 860 km
CT du 14.10.2014 – 59 261 km
Entretien du 19.11.2014 – 59 351 km
Entretien du 23.08.2018 – 64 793 km
CT du 23.08.2018 – 64 802 km
CT du 29.05.2019 – 65 634 km

3ème propriétaire (achat 01.06.2019) – 65 635 km
CT du 03.08.2020 – 67 909 km
Entretien du 16.09.2020 – 68 465 km
Entretien du 23.11.2020 – 68 475 km

Liste d’options usine

139 – siège gauche chauffant
220 – différentiel à glissement limité (avec verrouillage à 40%)
224 – contrôle de traction
334 – radio-cassete Blaupunkt Bremen
340 – siège droit chauffant
383 – siège sport gauche (semi-électrique)
387 – siège sport droit (semi-électrique)
398 – jantes 17 pouces
573 – climatisation
650 – toit-ouvrant
659 – ordinateur de bord

Contenu du dossier historique

Carte grise française
Factures d’entretien
Contrôles techniques
Rapports d’expertise
Carnets d’origine (incluant le carnet d’entretien, tamponné et à jour)
Double de clefs

Luftgekühlt – « refroidie par air »

Dernière 911 refroidie par air, la 993 est aujourd’hui considérée comme un « must-have » au sein de la famille Porsche. Plus légère, plus pure mais aussi plus joueuse, la Carrera 2 a la cote aux yeux des puristes et s’affirme comme un choix de connaisseur. Unissant le meilleur du classique et du moderne, la 993 et la fiabilité connue et reconnue de son exceptionnel 3.6 est devenue sans surprise la plus recherchée des 911. En plus de sa très belle teinte Midnight Blue et de ses nombreuses options, notre exemplaire présente un faible kilométrage d’origine et un suivi Porsche de qualité. A n’en pas douter, il s’agit d’une valeur sûre pour l’avenir.