Porsche 997 Carrera S Cabriolet

Très belle condition. Exemplaire en boîte manuelle.

DÉJA VENDU

Pour le son du 3.8 atmosphérique...

millésime2005
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le véhicule

La Porsche 997 Carrera S Cabriolet que nous présentons à la vente a été livrée neuve par le Centre Porsche de Vérone (Italie) le 30 Mars 2005. Il s’agit donc de l’un des premiers exemplaires de ce modèle, la 911 type 997 ayant été présentée quelques mois auparavant par le constructeur allemand.

Son historique est limpide, tous ses propriétaires sont connus (voir détails plus bas).

Elle est acquise en Septembre 2019 par son dernier propriétaire, un résidant de la région Rhône-Alpes. Elle disposait à cette date de 80 855 km. Elle en compte aujourd’hui 87 370 km.

Présentée dans une superbe teinte Gris Arctique avec intérieur cuir noir et capote noire, elle affiche une très belle condition générale (voir détails ci-après), prête à écrire les prochaines lignes de son histoire.

Options usine

C07 : origine Italie
026 : cadrans couleur argent
377 : siège sport électrique conducteur
378 : siège sport électrique passager
407 : jantes Sport Design 19 pouces
446 : caches des jantes avec écusson Porsche
537 : siège conducteur à mémoire de formes
550 : hard-top
567 : haut du pare-brise teinté
610 : navigation DVD Europe
635 : radars de recul
640 : Sport Chrono Plus
666 : module de téléphone pour PCM
668 : téléphone
670 : module de navigation pour PCM

Historique de propriétaires

1 / de 03-2005 à 11-2012 / Schio, Italie
2 / de 11-2012 à 09-2013 / 50 737 km / Mareil-Marly, France
3 / de 09-2013 à 11-2016 / 55 289 km / Paris, France
4 / de 11-2016 à 12-2017 / 76 285 km / Verrières-Le-Buisson, France
5 / de 12-2017 à 06-2019 / 77 500 km / Boulancourt, France
6 / de 06 2019 à aujourd’hui / 80 855 km / Région Rhône-Alpes, France

(les kilométrages sont donnés à date d’achat)

Historique des entretiens

01/03/2007 – 15 500 km – Centre Porsche Vérone
07/02/2008 – 22 593 km – Centre Porsche Vérone
18/03/2010 – 31 850 km – Centre Porsche Vérone
26/05/2011 – 42 046 km – Centre Porsche Vicence
05/10/2012 – 50 744 km – Flat 06 Spécialiste Porsche
12/04/2019 – 80 855 km – Centre Porsche Orléans
27/06/2019 – 81 777 km – GT Sport Spécialiste Porsche
22/07/2020 – 85 109 km – GT Sport Spécialiste Porsche
09/07/2021 – 86 729 km – GT Sport Spécialiste Porsche

Condition générale

Cette superbe Porsche 997 Carrera S cabriolet présente une belle teinte Gris Arctique, très homogène dans son ensemble. Cette douce et discrète teinte de gris met subtilement en valeur le profil élancé de la 997, surtout quand celle-ci est décapotée.

En très bonne condition générale, la carrosserie présente deux petits défauts esthétiques : quelques impacts superficiels sur le capot avant (presque inévitables sur ce genre d’autos à la garde au sol basse) et un léger choc sur le pare-chocs arrière, côté passager. Nous avons convenu avec le dernier propriétaire que le pare-chocs arrière serait réparé lorsque le véhicule serait vendu, sans surcoût pour l’acheteur.

Sur les ailes arrière, des deux côtés, des pare-pierres de couleur noire ont été installés afin de protéger cette zone très exposée de la carrosserie.

Ce ne sont plus les jantes Sport Design d’origine qui équipent cet exemplaire mais de superbes BBS 19 pouces de couleur graphite. Ces dernières, chaussées de pneus Pirelli en bonne condition, affichent un état irréprochable. La facture du changement de ces jantes est jointe dans le dossier historique.

Les feux arrière et les feux de complément avant ont été changés au profit d’optiques à leds ne manquant pas de faire écho au look des 997 Phase 2.

Non modifié depuis sa mise en circulation au début de l’année 2005, l’habitacle de cette 997 Carrera S a superbement âgé. Aucune trace, choc ou rayure ne sont à relever. Les matériaux utilisés par la marque allemande, dont la qualité n’est plus à prouver, présentent une superbe condition.

Le noir profond des sièges, des moquettes, des intérieurs de portières ou de la planche de bord fait parfaitement écho à la belle teinte grise de la carrosserie.

Bien que les sièges arrière soient limités (particulièrement pour des adultes), l’une des forces de la 911 réside dans le fait de proposer quatre places et de pouvoir, en plus, en profiter cheveux au vent dans l’exemplaire qui illustre cette page. Capote fermée, le conducteur et ses éventuels passagers auront le loisir de profiter du son du Flat 6 atmosphérique de 3.8 mais également du système son Bose.

Équipée d’origine du combiné téléphonique filaire (option M668), le dernier propriétaire a décidé de le débrancher car il ne s’en servait pas (le combiné est toujours présent dans la boîte à gants). Il utilisait le support du combiné en guise de support pour son smartphone.

Contenu du dossier historique

Carte grise française
Double de clefs
Manuels d’origine
Carnet d’entretien
Factures d’entretien
Test PIWI (06/2019)
Ensemble des CT depuis 2012 (7)

3.8 atmosphérique de 355 cv

« On dit que le soleil rend de bonne humeur, nous voulions en avoir le cœur net ».

C’est de cette manière que Porsche a présenté dans les brochures de l’époque la Porsche 997 Carrera S cabriolet. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils ne se sont pas trompés.

La 997 cabriolet est une invitation au voyage, une invitation au soleil. Pure, performante, fiable, confortable, facile d’utilisation, les qualificatifs ne manquent pas quand il s’agit d’évoquer la 911 sixième du nom dans sa version découvrable.

En plus d’avoir un historique limpide, l’exemplaire qui illustre cette page a bénéficié d’un entretien de qualité tout au long de sa courte vie. Équipée d’une ligne d’échappement modifiée, la sonorité délivrée par le Flat 6 de 355cv est un enchantement.

Le trio gagnant : moteur atmosphérique, boîte mécanique, capote électrique…

L’invitation au voyage tient toujours. Il n’appartient qu’à vous d’en goûter la teneur.

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