Lotus Elise SC

La belle Lotus Elise SC (SuperCharged) que nous présentons à la vente a été acquise neuve par son premier propriétaire auprès de Castle Sportscars (Essex) et mise en circulation le 20 Mars 2008 (immatriculation EU08 HDL).

Conduite à gauche d’origine

Malgré le fait qu’elle ait été livrée et immatriculée en Angleterre, il s’agit d’une conduite à gauche avec compteur en km/h, ces deux éléments étant d’origine. En effet, le premier propriétaire, un Écossais qui a possédé de nombreuses très belles automobiles dont l’une des 36 authentiques Ferrari 250 GTO (numéro de châssis 3527 GT), avait acheté cette Elise SC pour sa résidence sur la Côte d’Azur.

Cédée quelques mois plus tard à son second propriétaire (5 Décembre 2008) alors qu’elle ne disposait que de 7 000 km, cette belle Elise SC de couleur Canyon Red a la particularité d’avoir un historique absolument limpide depuis sa mise en circulation. En addition à cela, cette auto a bénéficié d’un entretien extrêmement rigoureux par le spécialiste reconnu TLA (Porsche-Lotus Saint-Étienne).

Acquise par son troisième et dernier propriétaire (7 Juillet 2020) alors qu’elle disposait de 36 225 km, elle a, depuis cette date, été utilisée avec parcimonie.

Elle se présente donc aujourd’hui dans une superbe condition générale, avec seulement 37 745 km d’origine.

Condition générale

Esthétiquement, la carrosserie en polyester ne souffre d’aucun défaut si ce n’est de superficiels petits éclats de gravier sur le PC avant (inévitables sur ce type d’autos très basses). Afin de minimiser ces impacts sur la carrosserie, un film plastique transparent de protection a été installé sur toute la partie avant du véhicule. La voiture n’ayant jamais fait de piste, cela renforce le fait qu’elle se trouve dans une excellente condition esthétique générale ; une mise sur le pont nous l’a confirmé.

Les dessous sont impeccables, les passages de roue également et cela jusqu’aux diffuseurs arrière. Les superbes jantes forgées, propres aux exemplaires disposant du Pack Sport, affichent une superbe condition.

Dans l’habitacle, le conducteur et son éventuel passager sont accueillis dans des baquets Probac en alcantara gris anthracite/clair avec surpiqûres couleur carrosserie (le tunnel, la structure du pommeau de vitesses et les intérieurs de portières en sont également garnis). Cette Elise SC dispose également de l’ABS, du LTC (Lotus Traction Control), de la climatisation, des vitres électriques, de la fermeture centralisée, d’un repose-pied passager, d’une prise 12V, d’un filet de rangement derrière les baquets, d’un porte-gobelet et de tapis noirs avec logo Elise.

L’instrumentation est totalement fonctionnelle. Le premier propriétaire avait opté pour une combinaison du Pack Touring et du Pack Sport lors de la configuration de cette SC.

Par ailleurs, il est à noter qu’elle est accompagnée de sa capote d’origine ainsi que de sa structure (de couleur noire), de son double de clefs et de ses outils (dont l’écrou antivol).

Entretiens (TLA Saint-Étienne)

01/04/2009 – 08 782 km
19/05/2010 – 16 784 km
11/05/2011 – 21 423 km
25/04/2012 – 28 198 km
11/06/2013 – 32 126 km
05/09/2014 – 33 511 km
29/09/2016 – 35 052 km
16/05/2019 – 35 835 km
04/05/2020 – 36 081 km
05/10/2021 – 37 608 km

En Mai 2020, un service complet a été réalisé et le radiateur changé (facture de 1 938 €).

Lors de la dernière petite révision, en Octobre 2021, une vidange moteur a été effectuée, le filtre à huile a été changé et le système de freinage contrôlé. Il s’agit du seul entretien qui n’a pas été effectué auprès de TLA.

Toutes les factures de ces opérations sont jointes dans le dossier très complet de la voiture et mentionnées dans le carnet d’entretien (tamponné et à jour). Tous les contrôles techniques depuis 2012 (l’année du premier CT de la voiture) sont également joints, le dernier en date a été réalisé le 28 Avril 2020. Un nouveau sera effectué lors de la vente du véhicule.

Contenu du dossier historique

Carte grise française
Ensemble des factures d’entretien
Ensemble des contrôles techniques
Carnet d’entretien tamponné et à jour
Manuel du propriétaire
Copie du manuel du propriétaire en français

Light is (always) right !

Voici une très belle occasion d’acquérir une auto extrêmement bien entretenue et dont l’historique ne souffre d’aucune ombre depuis sa mise en circulation. N’ayant jamais fait de piste, elle se présente dans une condition particulièrement satisfaisante, l’ensemble étant mis en valeur par sa superbe teinte Canyon Red. Son rapport poids/puissance exceptionnel (220 cv pour 903kg) et sa boîte de vitesses 6 rapports très directs ne manqueront pas de vous donner le sourire à chaque fois que vous vous trouverez au volant.

« Light is right », le retour aux fondamentaux…