Lotus Seven S2 – Trophée Lotus

Reconstruction récente

Cette superbe Lotus Seven a été entièrement reconstruite récemment avant d’être préparée dans le but de s’illustrer au sein du Trophée Lotus (dans le cadre de l’Historic Tour FFSA) dont elle est, par ailleurs, une régulière participante depuis plusieurs saisons.

Très bien entretenue par son dernier propriétaire, elle a bénéficié d’une révision « post-race » effectuée à l’issue de chacune des épreuves auxquelles elle a pris part.

Elle est aujourd’hui dans une condition « ready to race », prête à en découdre lors des prochaines échéances du Trophée Lotus.

Résultats saison 2022

Lors des trois premiers rendez-vous de l’année 2022, cette Seven et son pilote se sont toujours classés dans les quatre premiers au classement.

Magny-Cours / Mars 2022
Course 1 : 1er
Course 2 : 1er

Lédenon / Avril 2022
Course 1 : 4ème
Course 2 : 3ème

Dijon-Prenois / Mai 2022
Course 1 : 4ème
Course 2 : 2ème

À l’issue des deux courses de Dijon-Prenois, son dernier propriétaire était en tête du championnat.

Nous voilà en présence de l’une des Seven parmi les plus performantes du peloton.

Spécification

Elle est équipée d’un moteur 1600 Kent crossflow alimenté par deux carburateurs Weber de 40, d’un pont rigide, d’une boîte à crabots, de disques à l’avant et de tambours à l’arrière.

Elle dispose de tous les éléments de sécurité en conformité avec le règlement technique du Trophée Lotus : arceau, harnais, baquet, extincteur, coupe-circuit, feu de pluie arrière, limiteur et transpondeur.

Présentée en conduite à droite (avec plancher décaissé côté conducteur), dans une superbe teinte crème, cette formidable auto de compétition offre un rapport poids/puissance phénoménal (approx. 145cv pour 470kg).

Race Ready

Cette superbe Lotus Seven représente une très belle opportunité de s’exprimer au volant d’une automobile dont le plaisir de pilotage reste aujourd’hui encore une référence.

Les prochaines échéances du Trophée Lotus vous attendent.

Devenez un acteur de l’évocation moderne de la mythique Coupe des Provinces…

Ce véhicule n’est pas homologué sur route. Il est uniquement destiné à une pratique compétition/loisir sur circuit.