Porsche 911 2.4 S

Bleu de Mer

Comme nous l’indique le certificat Porsche joint dans le dossier historique, la superbe 911 2.4 S que nous présentons à la vente a été livrée neuve à son premier propriétaire sur le marché intérieur, en Allemagne, en Mai 1972.

L’une des particularités des 2.4 S de 1972 est le fait que la trappe de remplissage d’huile est placée à l’extérieur, au niveau des custodes arrière. Ce qui permet aux connaisseurs, entre autres petits éléments visuels, de rapidement les identifier par rapport aux modèles 1973.

Cette 2.4 S est sortie des usines Porsche dans une délicieuse teinte « Bleu de mer » (ref. 329) qu’elle porte toujours aujourd’hui.

Importée en France au début des années 2000, elle y est demeurée depuis cette date.

Elle a été acquise par son dernier propriétaire en Juin 2016.

Près de dix ans après, la voici prête à écrire les prochaines lignes de sa belle histoire, prête pour le passage de flambeau avec son futur propriétaire.

Travaux de restauration

Au cours des quinze dernières années jusqu’à ce jour, la 2.4 S qui illustre cette page a bénéficié d’importants travaux de restauration, travaux qui se sont déroulés en plusieurs temps, comme en témoignent les nombreux éléments du dossier historique (nombreuses photographies et factures).

C’est d’abord la caisse qui a été intégralement mise à nu, puis traitée, avant de recevoir une nouvelle robe « Bleu de mer », conforme à sa sortie d’usine. Les photos de ces éléments sont précises et font état du travail effectué.

C’est ensuite l’ensemble de l’intérieur qui a été refait (tableau de bord, assises, sièges, ciel de toit, etc).

Récemment, toujours à propos de l’intérieur, c’est le dernier propriétaire qui a fait reprendre les sièges avant, avec un motif écossais, très élégant, apportant ainsi une petite touche de fantaisie dans l’habitacle.

La mécanique également a bénéficié d’importants travaux effectués seulement auprès de spécialistes de la marque (près de 30 000 € de factures depuis 2010, uniquement de mécanique).

Travaux récents

En amont de sa commercialisation dans nos locaux au début de l’année 2025, cette 2.4 S est passée par nos ateliers pour un ultime contrôle/révision avant de pénétrer dans notre showroom.

Avant que le véhicule ne bénéficie du contrôle technique.

La facture de ces éléments est également jointe au dossier historique.

Compte tenu de tous les travaux effectués ces dernières années, la condition de cette 2.4 S, à la fois esthétique et mécanique, est superbe.

La lecture chronologique de l’épais dossier de factures est un élément fondamental dans le travail d’inspection à mener pour apprécier cette auto à sa juste valeur.

Caractéristiques techniques

Moteur Porsche 6 cylindres à plat « Flat 6 » – refroidi par air – 190cv – 2341cc – Type 911/53
Boîte de vitesses mécanique 5 rapports

Contenu du dossier historique

Carte grise française normale
Dossier de factures
Contrôles techniques
Certificat Porsche
Photos des travaux de restauration
Documentation
Manuel technique (FR)
Rapport Histovec
Dossier de photos additionnelles sur demande

Classique parmi les Classiques

Au sein de la gamme 911, de 1964 à nos jours, les spécialistes de la marque s’accordent à considérer les 911 avant les caisses G, comme les « 911 classiques. »

Mais la 2.4 S n’est-elle pas une Classique parmi les Classiques ? Un genre de « best of the best » ?

La réponse à cette question, c’est à vous qu’il appartiendra d’aller la trouver, en vous installant derrière son volant.

Ayant bénéficié d’importants travaux de restauration visant à lui redonner toute sa beauté d’antan, cette belle 911 est prête dans nos showrooms pour son futur propriétaire.

N’hésitez pas, il paraît que la vie en « Bleu de mer » a une saveur particulière. Il n’appartient qu’à vous d’en apprécier la teneur…