Caterham 1700 Super Sprint

La superbe Caterham 1700 Super Sprint que nous présentons à la vente a été assemblée d’origine en conduite à droite et mise en circulation le 16 Septembre 1991.

Historique de cette Caterham Seven 1700 Super Sprint

Grâce à tous les éléments qui composent le dossier accompagnant le véhicule, il nous a été possible de retracer l’ensemble de ses propriétaires et de constater, en raison de la présence de tous les MOT (équivalent du « contrôle technique » au Royaume-Uni) depuis le début de sa vie, l’évolution naturelle de son kilométrage.

Son historique ne souffre d’aucune zone d’ombre.

Tous les propriétaires qui l’ont possédée sont identifiés dans le dossier historique du véhicule.

Elle dispose aujourd’hui de 55 100 miles certifiés d’origine (soit l’équivalent de 88 670 km).

Importée en France à la fin de l’année 2011, elle est alors utilisée avec parcimonie avant d’être acquise par son avant-dernier propriétaire, un Français résidant sur la Côte d’Azur (membre du Club Lotus France).

À la suite de cela, elle a été vendue par nos soins à son dernier propriétaire en Octobre 2021.

Il est à noter que depuis 2020, l’auto n’a été entretenue que dans nos ateliers spécialisés.

La dernière révision vient d’être effectuée (Avril 2024), en amont de sa commercialisation dans nos showrooms (voir ci-après).

Entretien récent

Voici le détail des derniers travaux qui viennent d’être effectués dans nos ateliers :

Vidange moteur
Remplacement du filtre à huile moteur
Contrôles niveaux et qualité (BV et pont)
Purge complète du système de freinage
Réglage des roulements de roue AV
Remplacement des quatre bougies
Démontage, nettoyage, remontage et réglage des carburateurs Weber
Contrôle électrique général
Remplacement du silentbloc de support moteur
Remplacement de la courroie accessoire
Remplacement des silentblocs de support de BV
Remplacement du feu antibrouillard AR
Remplacement des quatre pneus (avec équilibrage et géométrie)
Essais routiers de fiabilisation

La facture de ces travaux (2 400 €) est jointe dans le dossier historique du véhicule.

Caractéristiques techniques/Spécification

Conduite à droite d’origine
Grandes ailes
Moteur Ford 1698cc « Big Valve » – approx. 135cv
Carburateurs Weber de 40
Boîte de vitesses 5 rapports
Pont De Dion
Disques de frein à l’avant et à l’arrière
Radiateur aluminium
Jantes Minilite en aluminium

Équipements/Options

Calandre « 7 »
« Union Jack » sur le capot moteur
Protections ailes AR
Baquets confort avec appuie-tête
Repose-coude
Ceintures traditionnelles
Possibilité d’installer des harnais (les crochets sont installés)
Filets de rangements (un côté passer, l’autre derrière les sièges)
Tapis Caterham
Pommeau de vitesse en inox badgé Caterham
Volant 3 branches extractible
Prise allume cigare
Pare-brise dégivrant
Roue de secours
Bikini (noir)
Side-screens (noirs) avec rétroviseurs latéraux
Couvre-coffre (noir)
Cric

Contenu du dossier historique

Carte grise française de collection
Factures de pièces et d’entretien
Contrôles techniques
Nombreux MOT présentant l’évolution naturelle de son « mileage »
Rapport Histovec
Dossier de photos additionnelles sur demande

La meilleure spécification pour une 1700 Super Sprint

Rares sont les opportunités d’acquérir des autos de ce type avec un historique aussi limpide et un kilométrage d’origine certifié.

Présentée ici dans une jolie combinaison de couleurs, il ne fait nul doute que cette Cat’ fera rapidement un heureux.

Un large sourire à chaque fois que vous prendrez le volant, voilà ce qui vous attend !