Porsche 997 Carrera 4S

46 000 km d'origine. Condition exceptionnelle.

Pour la rareté que représente une 997 MY2007 dans un état quasi neuf...

millésime2007
  
prix75 000 €
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le véhicule

La superbe Porsche 997 que nous présentons à la vente a été livrée neuve à son premier propriétaire le 13 Décembre 2006 (MY2007) par le Centre Porsche de Piacenza (Plaisance) en Italie (C07).

Il s’agit d’une 997 Carrera 4S, phase 1, équipée d’un moteur Flat 6 atmosphérique 3.8 litres de 355cv et d’une boîte mécanique 6 rapports.

Acquise au mois de Mars 2016 par son deuxième et dernier propriétaire en date, un Français, elle est alors importée puis immatriculée en France quelques jours tard. Elle comptait alors 27 800 km.

Parfaitement entretenue depuis cette date (voir l’historique des entretiens ci-après), elle est aujourd’hui présentée dans une condition exceptionnelle, proche de l’état neuf, ayant bénéficié d’une attention toute particulière de la part des deux seuls propriétaires qu’elle a connu en seize années d’existence.

Elle dispose à ce jour de 46 214 km d’origine.

Historique des propriétaires

Propriétaire 1 : 12/2006 – 03/2016
Propriétaire 2 : 03/2016 – aujourd’hui

Historique des entretiens

22/05/2008 – 03 815 km – Centre Porsche Piacenza
07/09/2009 – 10 335 km – Centre Porsche Piacenza
09/07/2013 – 22 901 km – Centre Porsche Piacenza
15/03/2016 – 27 770 km – Centre Porsche Lyon Nord
14/04/2016 – 28 200 km – Centre Porsche Lyon Nord
08/01/2018 – 36 464 km – Centre Porsche Lyon Nord
03/04/2018 – 36 676 km – Centre Porsche Lyon Nord
07/04/2020 – 41 307 km – GT Sport Spécialiste Porsche
13/01/2021 – 42 576 km – GT Sport Spécialiste Porsche
20/04/2022 – 44 506 km – GT Sport Spécialiste Porsche

Historique des contrôles techniques

08/04/2016 (vierge de toute anomalie)
03/04/2018 (vierge de toute anomalie)
29/04/2020 (vierge de toute anomalie)
28/04/2022 (vierge de toute anomalie)

Codes options

XSC (écussons Porsche incrustés dans les appuie-têtes)
446 (enjoliveurs de roue concave, teinte véhicule)
567 (pare-brise avec bande filtrante)
575 (refroidissement du compartiment à bagages)
610 (navigation DVD Europe)
635 (radars de recul)
666 (PCM 2 – téléphone)
670 (PCM 2 – module de navigation pour PCM)
692 (changeur de CD)

PSE (non d’origine) – silencieux SCART à valves monté en 2021 par GT Sport
Se commande avec l’interrupteur Porsche d’origine situé à cet effet sur le tableau de bord.
Cette version Sport déconnectable transcende et libère à l’envie la symphonie du Flat 6.
Il s’agit du seul élément non d’origine de la voiture.

Condition générale

La condition générale de cette Porsche 997 est tout simplement exceptionnelle. Très peu d’autos de plus de 15 ans avec 46 000 km peuvent présenter un état similaire.

La peinture est superbe, parfaitement homogène dans son ensemble. L’auto n’a jamais été accidentée.

Les quatre jantes, chaussées de pneus Michelin, sont exemptes du moindre choc.

Souvent ternis avec le temps, les optiques sont ici impeccables et parfaitement translucides.

Le seul petit défaut à relever concerne le pare-chocs avant qui présente quelques rares impacts superficiels liés à la garde au sol basse de l’auto.

L’habitacle est à l’image du reste de l’auto. La qualité et le soin apportés par les deux propriétaires depuis 2006 est exemplaire.

Qu’il s’agisse des plastiques, des cuirs, des moquettes ou encore de l’alcantara du ciel de toit, tout est présenté dans une condition irréprochable.

Contenu du dossier historique

Carte française
Factures
Contrôles techniques
Manuels d’origine (y compris le carnet d’entretien tamponné et à jour)
Manuel d’utilisation en français (rajouté par le dernier propriétaire de l’auto)
Copie du titre de circulation italien du premier propriétaire
Informations du véhicule délivrées par Porsche
Dossier de photos additionnelles sur demande

L’auto est également accompagnée de son double de clefs d’origine et son écrou antivol.

16 ans déjà et pas une ride

Présentée dans une condition d’origine impressionnante (hormis l’échappement Sport), cette 997 Carrera 4S à l’élégante teinte Gris Météor, est prête à rencontrer son troisième propriétaire.

Le mot de la fin sera concis. Une automobile, quelle qu’elle soit, n’est d’origine qu’une seule fois…

Profitez-en.

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