Fort d’un premier succès à la suite de la journée de roulage que nous avions organisée l’année passée sur le Circuit de la Bresse, nous avons eu le plaisir de reconduire ce format pour l’année 2021 ! Une belle occasion pour nous de donner le coup d’envoi des sorties annuelles, qui promettent de bons moments malgré les régulations sanitaires toujours en vigueur.
L’envie des participants de reprendre le volant de leurs belles autos n’avait jamais semblé aussi forte, à notre plus grande joie ! L’épanouissement de notre passion commune a de beaux jours devant elle !
C’est donc avec un immense plaisir que nous avons retrouvé, sur le Circuit de la Bresse, beaucoup d’enthousiasme et de bonne humeur pour cette première réunion de 2021, qui a connu, sans surprise, une franche adhésion de la part des passionnés que vous êtes !
LE PROGRAMME
Mais revenons un peu en arrière, quel était le programme de cette belle journée ?
Comme nous l’avions annoncé, l’objectif de ce trackday était de « dégourdir les roues de vos autos sur le Circuit de la Bresse le Vendredi 26 Mars, pour une séance de roulage et de mise au point sans esprit de compétition ! »
Qu’à cela ne tienne ! Durant l’ensemble de la journée, les nombreux participants qui avaient répondu à l’appel ont alterné, selon leur catégorie, des sessions de 25 minutes de piste.
LES CATÉGORIES
SEVEN ONLY
Seules les Lotus Seven et les Caterham qui leur ont succédé étaient invitées au sein de cette catégorie.
Une bonne partie de ce plateau était constitué de pilotes réguliers du Trophée Lotus (dont Mecanic Gallery est l’organisateur) venus avec leurs autos. À l’aube du début de la nouvelle saison (qui débutera le 9 Avril sur le Circuit d’Albi), les acteurs du Trophée qui avaient répondu à l’appel en ont profité pour effectuer un dernier roulage avant de la début officiel de la compétition, l’occasion pour certains de peaufiner les réglages, pour d’autres de prendre en main leur nouvelle monture.
Même si Christian avait tenu à rappeler dès le briefing du matin que cette journée devait s’effectuer sans esprit de compétition, certains pilotes n’ont pas résisté à la tentation de se « tirer la bourre » avec les copains, sans toutefois que cela nécessite des rappels à l’ordre. Ambiance bon enfant avant tout !
L’autre partie de ce plateau était constitué de Seven louées par nos soins. L’occasion pour certains de prendre le volant d’une Seven pour la première fois ! L’ensemble de notre parc de location ayant été réservé en quelques jours (soit 13 autos), la catégorie SEVEN ONLY a une nouvelle fois prouvé l’engouement des passionnés pour ces phénoménales machines de compétition que nous chérissons tant chez Mecanic Gallery !
Au sein du Trophée Lotus, la location prend de plus en plus d’importance au fil des saisons. Mise en place au début de l’année 2019, notre offre ne cesse de s’étoffer. Ainsi, il vous est maintenant possible de choisir entre trois autos pour participer à une ou plusieurs manches du Trophée Lotus ! Cependant, ne tardez pas trop à tenter l’aventure, les réservations vont bon train !
BERLINES/GT
La seconde catégorie présentait toute une variété de sportives, modernes ou classiques allant de la Porsche 991 GT2 RS de 2019 à la MGA Mk1 FHC FIA de 1959 (en vente chez Mecanic Gallery).
Parmi les nombreux participants, une dizaine d’entre eux avaient été conviés par la maison Edmond de Rothschild, que nous tenons à vivement remercier, tant pour son efficace collaboration que son assistance dans la réussite de cette belle journée.
Ce trackday a également constitué l’opportunité pour l’un de nos clients de prendre en main pour la première fois sa nouvelle monture (Lotus Elite S1 FIA de 1959). Une superbe auto à l’historique très riche, que nous avons vendue récemment et que nous aurons le plaisir de revoir rapidement sur les circuits français au sein des plus belles épreuves historiques !
MONOPLACES
Enfin, nous avons eu cette année le plaisir d’accueillir en plateau invité nos amis du Classic Racing Group et leurs superbes monoplaces Crosslé, venus du Circuit de Charade où ils ont élu résidence depuis quelques années. C’est une belle ambiance « sixties » qui avait pris ses quartiers dans quelques-uns des boxs de la pitlane…
Pour en savoir plus sur leurs activités, nous vous invitons à vous rendre directement sur leur site internet.
CASSE-CROUTE
Il nous semblait impossible de faire le résumé de cette journée sans évoquer la Maison du Revermont, restaurant auprès duquel nous avions commandé pour le déjeuner près d’une centaine de plateaux-repas.
Service & préparation impeccables, qualité du menu (entièrement fait maison), gentillesse, les qualificatifs ne seront pas de trop. Nous sommes fiers d’avoir fait travailler une maison locale, qui nous l’a bien rendu.
C’est un établissement que nous vous recommandons. Sa proximité avec le circuit en fait un atout pour votre prochaines sorties trackday.
MASQUÉS/CASQUÉS MAIS HEUREUX
Si nous devions résumer cette superbe sortie circuit ? De l’enthousiasme, de la bonne humeur et une franche adhésion de la part de tous les participants ! Voilà qui fait chaud au cœur !
Absent l’année passée, le soleil a cette fois été notre partenaire tout au long de la journée jusqu’à la fin de l’ultime séance du jour !
Quel plaisir de reprendre le volant… Nous avons déjà hâte de vous retrouver pour la prochaine édition !
Un grand merci à tous les participants !
PS : nous tenions également à remercier ici notre transporteur Transfret pour son efficacité, les mécaniciens de Mecanic Gallery et de l’Atelier Rufils qui ont été au service de tous les participants durant l’ensemble de la journée ainsi que notre photographe Joris Clerc pour les belles images qui illustrent cette page.
